“我的时候，我真的不能理解你们女人的想法。你觉得160元不能全部利用，就亏了。但你有没有想过，不想让它亏的话，时间就不说了，我们还要还要花多少个160元出去呢？”虎永刚笑道。
“也是哦。”这样一想，宁静也就释怀了。
车子沿着扎墨公路一直向下，海拔越来越低，从嘎隆山隧道口的3360米，极速下降至海拔700米。
这一路虽然路况很差，但风景极美。从高寒的雪山、冰川地貌，过渡到峡谷山地丘陵地貌，植物也从寒温带针叶林、温带针阔叶混交林、亚热带落叶阔叶林，直抵山地雨林，真可谓是“一山有四季，十里不同天”。
沿途可以看到瀑布、森林、峡谷、湖泊、桥梁和村庄，还能看到很多芭蕉林，但越往下走，路况越差。
52K—80K之间，路况还算可以，55K看到了亲水叠瀑布；80K一108K就一直伴着嘎隆曲峡谷而行，113K时看到了雅鲁藏布江的林多大拐弯。
这一段路很狭窄，很多路段只能一辆车通过。
行驶中还经常可以看到山体塌方、泥石流冲击和滑坡痕迹，大小不一的瀑布也随处可见。
这些大大小小的瀑布，从山体上冲击下来的水流，好多都会从路面流过，车子只能小心翼翼的涉水通过。
特别是在即将穿过一座小村庄时，流过路面的水流竟如同小河！
虎永刚不敢贸然趟过，下车折了根树枝去试水深，回来跟车轮一比划，还好只有半轮胎深，他这才放心地开过去。
过后几年，也就是虎永刚在某音视频中看到，进藏车队在318国道所谓的网红过水路上兴高采烈地冲水时，不禁想起了这段经历。
他还和宁静笑言，那些人那么喜欢冲水，怎么不到扎墨公路上去试试。
过了110K以后，路况就好了起来。虽然只有4、5米宽，但都修成了柏油路面。
快到墨脱县城的时候，路况就更好了，路面变成了平坦水泥路面，路边一栋栋的都是统一风格、白墙红顶的二层小楼。
虽然别具一格，富有民族特色，但却看不出是哪个民族的民居。
看到路边有村民在三轮摩托边卸货，虎永刚刹停了车，好奇地问他们是什么民族，为什么家家户户的屋顶上要插国旗。
那人说，这个村子里面住的都是珞巴族等，这些居民新村都是国家帮忙修建的。
每家每户都插着国旗，是他们懂得感谢党和政府。假如时间久了，国旗有所损毁，他们就会马上去村委申领一面新的挂上。
再往前走几公里，看到一座巨大的“墨脱公路通车纪念碑”，扎墨公路就差不多到了终点，墨脱县城也就到了……