胡湘来到了大名府。
现在已经打造了十艘火轮船，长三十米，宽四米，每艘载重一万斤。
用于刘家堡和大名府之间的货物运输。
主要是把刘家堡的盐，海鱼运送到大名府，然后把煤炭，木材运送到刘家堡。
现在在刘家堡，也建立一个制冰坊，用于保鲜鱼。
胡湘还一直没有体验过蒸汽轮船。
这次来大名府，好好体验一下。
不过真没什么好体验的，太简陋了。
船上的煤，蒸汽机锅炉，就占据了一大半空间，而且都是露天的。
因为锅炉，气缸，蒸汽管路都没有防护，人都需要小心，不然容易烫着。
还需要改进！
其实人类历史第一艘蒸汽轮船也是简陋的。
那是1807年，美国人富尔顿制作的克莱蒙特号，它长45米左右，宽9米，蒸汽机是24马力，速度是每小时6.4公里。
有意思的是英国人搞起的蒸汽革命，美国先制作的蒸汽轮船。当时英国的蒸汽机技术和机械加工技术，是碾压全球的。
待了一会，胡湘就下来了。
活塞运动，机械传动的噪音，让胡湘心烦意乱。
这蒸汽轮船，虽然胡湘不感冒，但大名府的百姓无不震惊。
不用人划动船桨，也不用纤夫拉，吃石炭就能动，纷纷站在河边观望。
不过随着时间的一天又一天，人们也不觉得稀奇了。
现在大名府到武安的铁路开始修筑了，武安境内的铁路已经铺设完毕，用马拉货车，果然煤炭运送效率，大大的提高了。
因此准备投入力量修筑武安到大名府的铁路，因为武安到大名府的货物运输量，也是巨大的。
比如粮食的运送，武安目前九万人的口粮，需要外部供应，每天就需要运送粮食十万斤。
不过目前粮食供应有点吃紧了，因为新增加五万多蒙古鞑子也需要粮食供应。
胡湘发现维持一个行政政权高效运转，需要的成本也是高昂的。
就拿驿站来说，目前河北大大小小的驿站建立了二百多个，马匹需要两千多，人员五千多，为了节省开支，驿站也是地方官吏所在地方，有地方衙役，民夫负责粮草，牲畜，车辆，管理。
胡湘来到大名府设置的赎罪坊。
看到蒙鞑妇人，有的在编织麻绳，有的在制作羊毛毡，老人们在处理兽皮。
不得不说蒙鞑妇人动手能力还是挺高效的，苦寒的塞外，让她们养成了任劳任怨的生活态度。